Cuộn xốp hơi nhẹ nhưng chiếm rất nhiều chỗ, nên khi đặt xe phải tính theo thể tích chứ không theo khối lượng. Trước khi gọi xe, cần biết số cuộn, khổ cuộn (chiều dài lõi) và đường kính cuộn; từ đó chọn xe có thùng đủ dài, đủ cao, và báo trước cho nhà xe rằng đây là hàng nhẹ cồng kềnh. Thêm vào đó là che mưa, chằng buộc nhẹ tay và chuẩn bị lối nhận hàng ở kho.
Vì sao cuộn xốp hơi khó vận chuyển hơn bạn nghĩ?
Một xe tải chở đầy xốp hơi có thể vẫn còn nhẹ hơn nhiều so với tải trọng cho phép, nhưng thùng đã kín chỗ. Nhà xe tính cước theo thể tích hoặc theo chuyến cho loại hàng này, nên nếu chỉ báo “vài trăm ký”, giá và loại xe được chọn rất dễ sai. Cuộn khổ lớn 2m, 3m còn có thêm vấn đề chiều dài: không phải thùng xe nào cũng đặt nằm được.
Xốp hơi, xốp bóp nổ hay bubble wrap đều cùng đặc tính này: bóng khí chứa không khí, chiếm thể tích lớn so với lượng nhựa. Đây là ưu điểm khi đóng gói, nhưng là bài toán khi chở.
Thông tin cần chốt trước khi đặt xe
| Thông tin | Vì sao cần | Lấy ở đâu |
|---|---|---|
| Số cuộn từng khổ | Tính tổng thể tích, xếp đứng hay nằm | Đơn hàng |
| Khổ cuộn (chiều dài lõi) | Quyết định chiều dài, chiều cao thùng xe | Quy cách đặt hàng |
| Đường kính cuộn | Tính số cuộn xếp vừa một hàng ngang | Hỏi xưởng theo cỡ bóng, số lớp, chiều dài |
| Địa điểm nhận, giờ nhận | Giờ cấm tải, cổng KCN, lối vào kho | Bộ phận kho bên nhận |
| Có ghép hàng khác không | Hàng nặng không được đè lên xốp | Người điều phối |
Đường kính cuộn thay đổi theo cỡ bóng và chiều dài: cùng chiều dài, cuộn bóng 25mm to hơn hẳn cuộn bóng 10mm. Vì vậy hãy hỏi xưởng thông số này khi chốt đơn.
Checklist khi xếp hàng lên xe
- Cuộn khổ nhỏ, khổ trung bình xếp đứng. Đặt lõi thẳng đứng giúp tận dụng chiều cao thùng và hạn chế cuộn lăn.
- Cuộn khổ lớn xếp nằm dọc thùng. Khổ 2m, 3m nằm theo chiều dài xe; không đặt chéo vì dễ cấn vào vách.
- Không đặt hàng nặng lên trên. Khi ghép xe, xốp hơi luôn ở lớp trên cùng hoặc khu riêng.
- Chằng buộc vừa phải. Dây siết quá chặt làm bẹp bóng khí ngay tại chỗ dây đi qua. Dùng tấm carton đệm dưới dây nếu cần.
- Che mưa, che nắng. Xe thùng bạt cần phủ kín; nắng gắt trên đường dài làm thùng xe rất nóng, nên tránh để xe đậu nắng lâu.
- Giữ lớp bọc ngoài cuộn. Lớp bọc giúp cuộn sạch và tránh trầy khi cọ vào sàn xe.
Chọn loại xe theo tuyến
Trong tỉnh và các tỉnh lân cận xưởng
Với khách ở Bắc Ninh, Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên, Hà Nội, xe tải thùng kín hoặc thùng bạt từ xưởng Bắc Ninh hoặc Hải Phòng là phổ biến. Doanh nghiệp quanh KCN Hưng Đạo (Hải Dương) thường nhận từ Hải Phòng; khu vực KCN Xuân Cẩm – Hương Lâm (Bắc Giang) nhận từ Bắc Ninh.
Thanh Hóa, Nghệ An
Hàng đi từ xưởng miền Bắc bằng xe tải hoặc gửi nhà xe. Khi gửi nhà xe, cần báo rõ kích thước cuộn để nhà xe xếp vào khoang phù hợp, đặc biệt với cuộn khổ trên 1.5m. Các bài về cuộn xốp hơi tại KCN Lưu Bình (Thanh Hóa) và KCN số 1 (KKT Đông Nam, Nghệ An) có thêm thông tin tuyến này.
Phía Nam
Khách ở TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu nhận từ xưởng TP.HCM, ví dụ quanh KCN Phạm Văn Hai I hay KCN Mỹ Phước.
Mẹo giảm thể tích khi vận chuyển
- Đặt cuộn quấn chặt hơn. Trao đổi với xưởng về độ chặt khi cuộn, cân bằng giữa gọn và giữ bóng.
- Chọn khổ vừa đủ. Khổ thừa vừa tốn xốp vừa tốn chỗ trên xe.
- Tấm cắt sẵn đóng bó có thể xếp gọn hơn cuộn với một số quy cách.
- Gom đơn. Nếu dùng đều mỗi tháng, đặt theo lô lớn hơn và ít chuyến hơn giúp tối ưu chi phí xe; đổi lại kho bên nhận cần đủ chỗ.
Với khổ 2m, 3m, những lưu ý trên càng quan trọng; tham khảo thêm bài cuộn xốp hơi khổ lớn 2m, 3m.
Khi xe tới kho
Bố trí người và lối dỡ hàng trước giờ xe đến; xốp nhẹ nhưng cuộn lớn cần hai người khiêng để không kéo lê trên sàn. Kiểm tra số cuộn, khổ, cỡ bóng theo phiếu giao; nhìn nhanh xem có cuộn nào bị bẹp do dây chằng hoặc bị ướt. Cuộn nhận xong nên đưa ngay vào khu kho có mái, tránh để ngoài sân.
Thuận Thành Plastic sản xuất trong khoảng 1–2 ngày tại xưởng Bắc Ninh, Hải Phòng và TP.HCM và sắp xếp xe theo tuyến. Bài nhà cung cấp vật liệu đóng gói cho khu công nghiệp giới thiệu thêm cách công ty phục vụ các KCN. Xem thêm trang công ty sản xuất cuộn xốp hơi tại Bắc Ninh hoặc nhà máy sản xuất cuộn xốp hơi, và gửi số lượng, địa điểm nhận qua trang Liên hệ để được báo giá kèm phương án giao.
Câu hỏi về vận chuyển cuộn xốp hơi
Giá cước chở cuộn xốp hơi tính theo cân hay theo khối?
Hàng nhẹ cồng kềnh thường được tính theo thể tích hoặc theo chuyến; nên báo số cuộn và kích thước để nhà xe tính đúng.
Xe con hoặc xe bán tải có chở được cuộn khổ 1.5m không?
Chở được số lượng ít nếu thùng đủ dài và có che mưa; số lượng lớn hoặc khổ lớn hơn nên dùng xe tải thùng kín.
Gửi nhà xe vào Nghệ An có cần đóng gói lại cuộn không?
Nên giữ lớp bọc ngoài và dán nhãn rõ số cuộn; nếu khoang hàng chung với hàng nặng, dặn nhà xe xếp xốp lên trên.
Cuộn xốp hơi bị ướt mưa trên đường có dùng được không?
Xốp hơi không thấm nước nên vẫn dùng được sau khi lau khô; chỉ cần tránh để nước đọng trong lõi và trên bề mặt khi bọc hàng.
Có thể tự cho xe tới xưởng lấy hàng không?
Có thể, hãy báo trước loại xe và giờ đến để xưởng chuẩn bị hàng và người bốc xếp.
Một chuyến xe tải nhỏ chở được bao nhiêu cuộn xốp hơi?
Phụ thuộc khổ, cỡ bóng và chiều dài cuộn; xưởng sẽ tính dựa trên đường kính cuộn thực tế của đơn hàng.